Asso TC4 - Tech Corner

Hallo Zusammen!

Ich lese ja nun schon seit geraumer Zeit in diesem exorbitanten Techcorner mit und möchte mich auf diesem Wege für die vielen tollen posts bedanken.

Es ist in der heutigen "Ellenbogengesellschaft" seltenst der Fall das so viele kompetente RC-Racer ihre Wissens-Schatzkiste öffnen und bereitwillig ihr know-how an eine breite Öffentlichkeit weitergeben.

Nie war es für mich als Einsteiger leichter das hier Erlernte auf mein Fahrzeug umzumünzen und in schnellere Rundenzeiten zu übertragen.

Anfangs war ich noch recht skeptisch,da ich sehr wenig Ahnung von setups etc. habe,doch hier wird verwirrendes "Fachchinesisch" tadellos in einfache Worte gehüllt,sodass es auch für die weniger Talentierten einfachst nachvollziehbar ist.

Mir kommt es nun so vor als ob es zu einer Symbiose zwischen mir und meinem TC4 gekommen ist,ja als wenn mein treuer Rennapparat sogar mit mir und meinem setup-board spricht.(Insider.....)

Ja ich sehe die Dinge nun um einiges klarer und habe keine Scheu mehr von Fahrwerksveränderungen und Ähnlichem.

Abschliessend möchte ich sagen,dass ich dank euch allen hier frohen Mutes an die nächsten Renveranstaltungen reisen werde,da ich hier eine nie endende Quelle des Wissen entdeckt habe!

Danke ihr Oberschwaller!!!

ah ja alter Schwede:

Mit nem friesierten Lap-Counter fährt jeder besoffene Elch 10er Zeiten!

Zeig mir das mal schwarz auf weiss...

@Hagi

I`m rolling on the floor......

naja schnellen und nicht

grenzgänger-BMW-fahrer-behandelten-alkoholiker


JAWOHL! :D

Ja aber Herr Che was bringt das nun in Sekunden

harharhar...

genau ... harharhar

Bin es ja gewöhnt das es kalt ist...
Naja sonst muss ich halt doch das Hobby wechseln

Mahlzeit...

Habe ein paar neue Setups gefunden für Die noch mühe mit ihren TC 4 haben...http://www.cmldistribution.co.uk/car_setup.php

 

 

http://www.cmldistribution.co.uk/products/AS30100/setups/cra ig_drescher_stafford_09_01_05.pdf

 

So das sollte klappen...;-)

Hallo zusammen

@H4gi...muss am Sa arbeiten...ein Andermal

@Mr Che...Internet am Arbeitsplatz ist schon was tolles oder...
Das Set-Up von Drescher scheint relativ nahe an dem bon Levannen zu sein...scheinbar ist der TC4 in der Halle immer relativ gleich zu fahren.

Ach ja hier mal für die Off-Road-big-Jump fraktion
http://ebiz.netopia.com/competitionx/aerc18t/view_all.nhtml
die Spinnen die Amis

H4gI : ....Soooooo Suuuper Harharharhar    Kann leider nicht ans Rennen kommen am WE habe noch arbeit am Fassnachtswagen....Hicks....Grins

Hallo  zusammen

ich hab mir einen Tc4 gekauft
muss ihn nur noch zusammenbauen

Gruss Florian

redet mal über den TC4 und nicht wie immer über etwas anderes !!!

Hallo famos

Hab dir noch ein paar typs für den zusammenbau....        Reinige die kugellager zuerst mit bremsreiniger oder etwas gleichwerigen und behandle sie dan mit kugellageröl danach sind sie viel leichtgengiger und halten auch länger.

Zu den differentialen,da must du vielleich etwas am tellerrad abdremmeln es könnte nämlich sein das die wandung etwas zu dick ist(wenn du ein tc4 aus der ersten serie hast)es könte sein das die kugeln gar nicht richtig auf die diffscheiben drücken sondern auf das tellerrad.....

Bei der montage der differentiale habe ich die unterlagscheiben die in der bauanleitung beschrieben sind gleich rausgenommen,dadurch hast du einen viel leichter laufenden antrieb........

Wenn du auf tepich fahren wilst würde ich dir als grundset-up das Levanen Basement entfehlen(Asso Seite)

 

Dremmel Gruesse

 

Hallo...

Du musst die GUTEN und geheimen Tipps sagen! Nicht das wo jedes Kind schon weiss.

 

Ich meinte die Unterlagsscheiben  Nr. 3911 Outdrive Shim um das 3/8x5/8" Lager zu unterlegen....die brauchst Du nicht einzubauen.

Hallo mit einander,ich habe gedacht wir sollten wieder etwas konstruktives im Tech - Corner bringen.....

allso die Frage hat schon jemand ein set-up für Neuen Tepich mit wenig griff????

Hallo Racers!

Probier doch mall das neue Haftwunder, ich glaub es heisst ROTE SAUCE!
*ggggg*

Gruzz und so an all

dann halt nicht

Hallo,

Bin heute zum ersten mal überhaupt mit meinem TC4 und zum ersten mal mit dem NOVAK Brushless auf der Piste (Frenkendorf) gefahren.
6h war ich dort, der Motor hat mich sehr schnell überzeugt, aber das Fahrzeug war zum
Ich habe den Wagen genau so zusammengebaut und genau das Setup eingestellt, wie es in der Bedienungsanleitung stand.
Je vorne und hinten 1 Grad Sturz und den C27er gefahren.
Nach jeder Kurve brach das Heck aus, immer wieder. Habe mehr Sturz probiert, nichts hat geholfen, war total enttäuscht, nachdem ich nach Hause kam, da lief mein HPI Sprint noch 100x besser.
Das einzige woran es meiner Meinung nach liegen könnte, das die Stossdämpfer vorne ganz aussen an der Dämpferbrücke befestigt sind, was anders fallt mir nicht mehr ein, bin ratlos...
Ich habe die Setups angeschaut, die Ihr gemailt habt, die eigentlich für Indoor gedacht sind, dort sind die Stossdämpfer fast ganz innen an den Dämpferbrücken angemacht ??? Ist das der einzige Grund ?

Mfg

Zustand der Reifen war schon ziemlich miess. Sollte vielleicht brandneue Reifen nehmen.
Mit dem Diff ist alles OK, bis auf das es nicht so leichtgängig ist.

http://www.teamassociated.com/racerhub/setup/racersetups/200 4/tc4_levanen_ifmar_2004.pdf  Würde mal mit dem Setup anfangen ist sicher eine gute Basis....Du fährst ja wA*einlich vorne mit Diff dann hast du ein etwas einfacheres fahrverhalten.

Hi Speeddemon
Sorry aber .....dein Händler meint...
Droop ist sehr wichtig, du solltest hinten 4 Droop und vorne 5 haben , dieser sollte sehr genau eingestellt werden.
Das Diff vorne MUSS satter als das hintere sein sonst hast du Probleme beim beschleunigen...
Das Setup von MR Che (Levanen) ist bestimmt eine gute Basis

Mr Anderson geschrieben: In diesem Sinne: Ist ein Wannenchassis und ein Kardan Drinn, kommt meistens ein Asso raus

kasch das no richtig so im Reim schribe Anderson?! Denne dued dr im Hintergrund en klai Beatboxxxele und mir machen en Lied us dim Satz....

Das isch die grossi Frog... Che isch gestert bi mir gsi en TC3 lenkig ko hole.. mal luege was use ko isch bim umbau...

che?????!

nimmt mi wunder... TC3 lenkung isch nemlig ganz OK..

greetz

Also i ha jetz Die TC 3 Lenkig ibaut......

Und mues säge es gseht besser us dr Lenkdifferenz Winkel isch vill glychmäsiger über dr ganzi Lenkradius.

Moll luegä wie sich das in dr Praxis bewärt....!?